{"id":135,"date":"2023-03-20T16:55:07","date_gmt":"2023-03-20T15:55:07","guid":{"rendered":"http:\/\/www.warnow-werkstatt.de\/shop\/?post_type=product&p=135"},"modified":"2023-11-22T13:50:06","modified_gmt":"2023-11-22T12:50:06","slug":"mercury-f100-elpt-ct","status":"publish","type":"product","link":"http:\/\/www.warnow-werkstatt.de\/shop\/produkt\/mercury-f100-elpt-ct\/","title":{"rendered":"Mercury F100 ELPT CT"},"content":{"rendered":"
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Gro\u00dfer Hubraum \/ Weniger Gewicht<\/strong><\/p>\n

Diese Viertakt-Au\u00dfenbordmotoren haben einen Hubraum von 2,1 Litern, das bedeutet, sie arbeiten intelligenter \u2013 mit weniger Stress \u2013 was zu verbesserter Zuverl\u00e4ssigkeit und l\u00e4ngerer Lebensdauer f\u00fchrt, ganz zu schweigen von gr\u00f6\u00dferer Startbeschleunigung, hervorragender Gesamtbeschleunigung und atemberaubenden Spitzengeschwindigkeiten.<\/p>\n

Ruhig und\u00a0leise<\/strong><\/p>\n

Schall und Vibrationen werden durch die abgedichtete, thermisch verbundene Motorhaube, dem Endschalld\u00e4mpfer, der einen Akustikfilter verwendet, um Abgasger\u00e4usche mit hohen Frequenzen zu verringern, ein neues, reibungsloses Kupplungsdesign und das exklusive Focused Mount System von Mercury minimiert.<\/p>\n

Wartungsfreundlich<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr das Austauschen des Kraftstofffilters sind keine Werkzeuge erforderlich und es kann in weniger als einer Minute ausgef\u00fchrt werden. Und dank dem wartungsfreien Ventil von Mercury ben\u00f6tigen Sie keine kostspielige Einstellung des Ventils.<\/p>\n

Kraftstoffeffzient<\/strong><\/p>\n

Durch weniger Gewicht in Kombination mit einem gro\u00dfen Hubraum bieten diese Viertakt-Au\u00dfenbordmotoren maximale Kraftstoffeffizienz, insbesondere bei Reisegeschwindigkeit. Spezielle \u00d6labstreifer und Lager minimieren die Reibung an der Kurbelwelle, was ebenfalls zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs beitr\u00e4gt.<\/p>\n

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Gr\u00f6\u00dfter Hubraum seiner Klasse f\u00fcr bestes Drehmoment beim Starten. Beeindruckende, \u00fcberw\u00e4ltigende Gleiteigenschaften gepaart mit excellenter Kraftstoffeffizienz und Laufruhe.<\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
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<\/td>\nTechnische Daten Mercury F 100\u00a0EFI<\/strong><\/td>\n<\/td>\nF 100\u00a0EFI<\/strong><\/td>\n<\/td>\nF 100 EFI\u00a0Command Thrust<\/abbr><\/span><\/strong><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nkW\/PS:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n74\/100<\/td>\n<\/td>\n74\/100<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nZylinder:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n4, vorstehende Nockenwelle mit acht Ventilen (SOHC)<\/td>\n<\/td>\n4, vorstehende Nockenwelle mit acht Ventilen (SOHC)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nHubraum (ccm):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n2100<\/td>\n<\/td>\n2100<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nDrehzahl bei Vollgas:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n5000\u20136000<\/td>\n<\/td>\n5000\u20136000<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nLuftansaugung:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nHochleistungs-Scroll-Ansaugkr\u00fcmmer<\/td>\n<\/td>\nHochleistungs-Scroll-Ansaugkr\u00fcmmer<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKraftstoffansaugsystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nComputergesteuerte, elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung (EFI)<\/td>\n<\/td>\nComputergesteuerte, elektronische Multi-Port-Kraftstoffeinspritzung (EFI)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nLichtmaschine (Ampere\/Watt):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n35\/441<\/td>\n<\/td>\n35\/441<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nEmpfohlener Kraftstoff:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nMindestens 90 RON bleifrei<\/td>\n<\/td>\nMindestens 90 RON bleifrei<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nEmpfohlenes \u00d6l:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nMercury FourStroke \u00d6l 10W-30<\/td>\n<\/td>\nMercury FourStroke \u00d6l 10W-30<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMotorschutz-Bootsf\u00fchrer-Warnsystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nSmartCraft Motor-W\u00e4chter<\/td>\n<\/td>\nSmartCraft Motor-W\u00e4chter<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKompatibel mit SmartCraft-Digital-Technologie:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nJa<\/td>\n<\/td>\nJa<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nAnlassen:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nSmarte Z\u00fcndelektronik<\/td>\n<\/td>\nSmarte Z\u00fcndelektronik<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSteuerungen:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nGas und Kupplung mechanisch<\/td>\n<\/td>\nGas und Kupplung mechanisch<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nLenkung:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nHydraulische Power-Lenkung, Kompatibel mit gro\u00dfen Pinnen, Mechanisches Doppel-Seil<\/td>\n<\/td>\nHydraulische Power-Lenkung, Kompatibel mit gro\u00dfen Pinnen, Mechanisches Doppel-Seil<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSchaftl\u00e4nge (mm):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n508 und\u00a0635<\/td>\n<\/td>\n508 und\u00a0635<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nGetriebegeh\u00e4use-Kennzahl:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n2.07:1<\/td>\n<\/td>\n2.38:1<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTrockengewicht (kg):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n163<\/td>\n<\/td>\n165<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nBohrung und Takt (mm):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n90×81<\/td>\n<\/td>\n90×81<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nZ\u00fcndung:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nSteuerger\u00e4t ECM Digital<\/td>\n<\/td>\nSteuerger\u00e4t ECM<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nKraftstoffsystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nElektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)<\/td>\n<\/td>\nElektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nK\u00fchlsystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nWassergek\u00fchlt mit Thermostat<\/td>\n<\/td>\nWassergek\u00fchlt mit Thermostat<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nGangschaltung:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nF\u2011N-R<\/td>\n<\/td>\nF\u2011N-R<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nOptionen Getriebegeh\u00e4use:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nStandard<\/td>\n<\/td>\nCommand Thrust<\/abbr><\/span><\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTrimmsystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nKippbereich, Power-Trimm<\/td>\n<\/td>\nKippbereich, Power-Trimm<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nAbgassystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nPer Propeller<\/td>\n<\/td>\nPer Propeller<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nTrimmbereich f\u00fcr Flachwasser (\u00b0Grad):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n20<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMaximaler Trimmbereich:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n22\u00b0 (-6\u00b0 bis\u00a016\u00b0)<\/td>\n<\/td>\n22\u00b0 (-6\u00b0 bis\u00a016\u00b0)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nMaximaler Neigungswinkel:<\/strong><\/td>\n<\/td>\n70 \u00b0 (-6\u00b0 bis\u00a064\u00b0)<\/td>\n<\/td>\n70 \u00b0 (-6\u00b0 bis\u00a064\u00b0)<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nFarbe:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nPhantom Black<\/td>\n<\/td>\nPhantom Black<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\nSchmiersystem:<\/strong><\/td>\n<\/td>\nNass-Sumpf<\/td>\n<\/td>\nNass-Sumpf<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
<\/td>\n\u00d6lmenge (l):<\/strong><\/td>\n<\/td>\n5,2<\/td>\n<\/td>\n5,2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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